КАК КОМФОРТНО ЭКОНОМИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО

 #электрика #электрик #щит #электрощит #наладка #розетка #светильник #освещение #автомат #отопление  #провод #подрозетники #доза #скрутка #клемма #instagram #scc #cпецклиматконтроль #specclimatcontrol #сборка #чистка #электрика  #автоматизация #автоматика #кип #кипа #лицензия #видео #супер #hager #eti #wago #berker #iek #иек #лучшееоборудование #электромонтаж http://scc.net.ua/ #напряжение #монтажкабеля #диагностикаэлектрики #электроприборы #монтажэлектрики #электромонтажсгарантией #сборкаэлектрощитов #монтажэлектрощитов #профилактикаэлектрощитов #оптимальныецены  #электромонтажвквартире #диагностикаэлектрики #ремонтэлектрики #Украина #Ukraine

В связи с постоянным повышением цен на энергоносители людям постоянно приходится за них много платить. Только привыкнут к одним ценам, и покажется не так уж много – опять повышение цен – и опять много. Ну, люди, я полагаю – могли бы и экономить электроэнергию. А предприятиям экономить не придётся – работать надо.

Не хватает Вам энергии – можете купить ветряк, или солнечные батареи – и получайте электроэнергию. На многих сельхозпредприятиях, и не только на них можно активно экономить драгоценную электроэнергию.

Система рекуперации на электропоездах учитывается отдельным счётчиком. И есть маршруты, когда поезд возвращает в электросеть столько же энергии, сколько и затратил на поездку! А поезд с пустыми вагонами расходует гораздо больше электроэнергии, чем гружёный!

Пустые вагоны лёгкие и с огромной парусностью. А ветер никогда не бывает попутным. В результате моторы постоянно работают на разгон. «Тащишь его, как черта за волосы!» - говорит машинист.

Гружёный состав – совсем другая картина: ветер обтекает полные вагоны, и присутствует громадный момент инерции тяжёлой машины по рельсам – накатом едет по несколько километров.

Вообще, скоро все колёса у машин выгодно будет менять на мотор – колёса, потому только, что не будут снашиваться тормозные колодки, а энергия торможения будет превращаться в запасённую электрическую.

Экономия бензина за поездку 30-40%. Плюс к этому езда на малых скоростях на электричестве. Удваивается ресурс двигателя. Не надо его дёргать в мелких перестроениях, а включать только, если ехать далеко и долго.

Мало места в багажнике – уберите аккумуляторы в кофр на крыше. Покрыть машину хотя бы сверху солнечными панелями – тока не много, но только на первый взгляд. Это не перегрев салона плюс все электроприборы будут работать на вас бесплатно.

Можно ещё ветряк на крышу поставить. Не на машину, конечно, на дом, где вы живёте. Теперь делают почти вечные не обслуживаемые по военной технологии.

Можно жить как-нибудь, а можно с комфортом. Можно за комфорт постоянно платить, а можно вложить деньги, и получать прибыль. И не в чужую компанию, а в своё. Скупишься? Сиди и экономь. А хочешь – думай и богатей!